ヘッドスピードをアップさせずに飛距離を上げる方法
ヘッドスピードを上げずに飛距離を上げるには、
(1) ミート率を上げる。
(2) 打ち出し角度の最適化。
(3) スピン量の最適化。
の３つのどれかを実行する必要があります。
一番コントロールが難しいのが、(3)で、
シングルプレーヤー以上でない限りは、
スピン量を最適化して打つことは非常に難しい技術です。
(2) については、意識することで、
ある程度のコントロールが可能です。
自分の球筋によって、どの高さに打てば飛距離が一番出るのかは、
人それぞれ違います。
ドローボールの人は、あまり弾道が高すぎると、
ランの距離がかせげないので、中弾道のボールが、
キャリーとラン合わせて一番距離が伸びるのではないでしょうか。
フェードボールの人は、キャリーで飛距離を稼ぐ必要があるので、
高めの弾道を打つ必要があります。
打ち出し角度をコントロールするには、自分がインパクトの際に、
どれくらいハンドファーストでインパクトしたら、
どれくらいの高さにボールが飛ぶのかというのをイメージしながら、
打ってみて、実際にどの高さに飛ぶのかというのを試してみるのが、
良いと思います。
飛距離は出にくいですが、打ち出し角度を低くすればするほど、
ボールの左右のズレは少なくなる傾向にあるので、
ボールを低く打ち出せるようになれば、コントロールは非常に良くなります。
このため、飛距離が十分に出るプロは、飛距離を少し落としてでも、
低い打ち出し角度で、コントロールを重視しています。
最後に、(1)のミート率を上げるについてですが、
コツをつかむことができれば、これが一番簡単に飛距離を上げることができます。
特にドライバーで、一番飛距離をロスしているのが、
最適な打点でボールをとらえられておらず、ミート率をロスしていることが多いです。
中級者以下の人はドライバーショットで、ヘッドがしなり戻る前にボールにあたってしまって、
ミート率が低下してしまっている人が多いです。
良くレッスン書などで、素振りでインパクトの左側でビュンという音がなるのが良いとされていますが、
中級者以下の人は、インパクト直前でビュンという音がなるように打つイメージの方が良いです。
また、実際にあるボールの位置よりも、３０ｃｍ程右手前にボールあると仮想して、
その仮想ボールを打つイメージでスウィングすると、実際にボールに当たるくらいで、
ヘッドがうまくしなり戻って、ミート率が高くなる可能性が高いので、
ぜひ試してみてください。
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